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DESARROLLO SUSTENTABLE

                               La realización de este pretratamiento permite la formulación y mezcla del Conclusiones

                               sargazo con ligante aplicando criterios técnicos basados en la normativa de

                               la American Society for Testing and Materials (ASTM). En el área de asfaltos, la El sargazo puede ser un aditivo viable para mezclas

                               ASTM define los métodos de ensayo estandarizados para evaluar propiedades asfálticas en caminos rurales si se aplica un protoco-

                               físicas, químicas y reológicas de ligantes y mezclas, en este caso, aplicadas para lo riguroso de pretratamiento; desde la forma como

                               elaborar la dosificación inicial mediante ensayos escalonados de 0.5 a 3.0 % en se recolecta, se lava y desaliniza hasta su molienda y

                               peso del ligante para identificar el desempeño y evaluar si existe compatibilidad. control de dosificación para que los ensayos reológi-

                                                                                                                cos y de mezcla confirmen mejoras en desempeño sin

                                                                                                                comprometer la trabajabilidad ni el medio ambiente.

                               Discusión técnica de los resultados                                              Su aprovechamiento como aditivo ofrece una solución

                                                                                                                circular al problema de los arribazones costeros; pue-

                               El pretratamiento del sargazo destaca lo importante que es planificar la merma de ser capaz de transformar un residuo abundante en

                               por pérdida de agua, ya que la masa húmeda se reduce de un 85 % a 90 % pos- un insumo para pavimentación rural, puede reducir

                               terior al secado, lo que puede limitar las dosis de ensayo. Aun cuando las dosis costos de disposición y de mejorar propiedades reoló-

                               moderadas suelen ser óptimas desde 0.5 % hasta 5 %, las concentraciones ele- gicas del ligante.

AÑO 34, NÚM. 208 MAY-JUN 2026  vadas pueden inducir aglomeración, separación de fases o efecto plastificante
                               que reduce beneficios (Venegas-Martínez et al., 2021; Contreras-Martínez et al., Referencias:

                               2025).                                                                           Contreras-Martínez, E. A., Salazar-Cruz, B. A., Rivera-Ar-

                               Se resalta la importancia de establecer protocolos estandarizados para todos     menta, J. L., Morales-Cepeda, A. B., Espíndola-Flores, A.
                                                                                                                C., & Del Angel Aldana, R. Z. (2025). Evaluation of sargas-
                                                                                                                sum particles on the thermomechanical properties of HIPS/
                               los procesos del pretratamiento, lavado, secado, molienda y tamizado. Fomen-     SBS composite. MRS Advances.
                               tar colaboración entre centros de investigación, universidades e industria para  Escobar Medina, F. J. (2021). Evaluación del comportamien-
                               validar y optimizar formulaciones puede contribuir a que su uso sea más efi-     to fisicoquímico y reológico en asfaltos modificados con sar-
                               ciente.                                                                          gazo. Instituto Tecnológico de Ciudad Madero, Ciudad
                                                                                                                Madero, Tamaulipas, México.
                                                                                                                Instituto Mexicano del Transporte (IMT). (2026). Infor-
                               Los avances institucionales y la evidencia experimental pueden justificar la     me ejecutivo — Avance de pruebas del desempeño del
                               ejecución de pilotos locales como paso inmediato hacia una solución circular     sargazo en asfaltos modificados (13 de marzo de 2026).
                               y sostenible al problema de los arribazones (IMT, 2026; Escobar Medina, 2021;    Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Trans-
                                                                                                                portes. https://imt.mx/centro-de-innovaciones.html
                               Venegas Martínez et al., 2021).                                                  Venegas-Martínez, A., Salazar-Cruz, B. A., Rivera-Armen-

         En cuanto al impacto ambiental, el proceso de tratamiento del alga puede mini-                         ta, J. L., Ramos-Galván, C. E., & Chávez-Cinco, M. Y. (2021).
                                                                                                                Evaluation of Jatropha curcas and pistachio shell particles as
10 mizar los riesgos de corrosión y lixiviados. Para optimizar el balance energético                            modifier for asphalt binder. Applied Sciences, 11(3), 1151.
         se sugiere realizar el secado solar para favorecer la huella de carbono.                               https://doi.org/10.3390/app11031151
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