Page 10 - Revista - CICDECH 207 - Rood

URBANISMO

Paisaje urbano histórico y
conservación de la estación
ferroviaria de San Juanito,

Chihuahua
(II parte de II)

Arq. Reyna Gill Propuesta de conservación y reúso ? Museocomunitario.Espaciodeinterpretacióndel
Ramos y ferrocarril y de la memoria local, con acervos orales
A) Criterios arquitectónicos y fotográficos. Su éxito depende de la gobernanza y
Arq. Mónica Alicia participación continua (Bandarin & Van Oers, 2012;
Castro Ramos ? Conservación preventiva: limpieza especializada Vafaie et al., 2023).
de grafiti, sellado de fisuras y control de escurri-
Tecnológico mientos. Priorizar técnicas compatibles con la mate- C) Gestión y gobernanza
Nacional de rialidad original, evitando sustituciones innecesarias
México, Campus (ICOMOS, 1964; Jokilehto, 2018). ? Marco legal. Verificar si el inmueble cuenta con
Chihuahua II reconocimiento formal e iniciar, de ser necesario,
inscripción en el registro; toda obra debe contar
CICDECH, ? Intervenciones diferenciadas y reversibles: nue- con autorización previa del instituto competente
AÑO 34, NÚM. vos elementos —rampas, barandales, luminarias— (México, Secretaría de Educación Pública, 1972).
deberán ser legibles como contemporáneos, pero
207 / integrados en escala y ritmo (ICOMOS, 1964). ? Modelo de cooperación. Esquema de gobernan-
MAR-ABR 2026 za con autoridades municipales y estatales, comu-
nidad organizada y actores privados. La experiencia
? Lectura del conjunto ferroviario: considerar an- internacional en patrimonio industrial sugiere coali-
denes, franja verde, trazas de vía y antiguos elemen- ciones de múltiples partes para sostener programas
tos técnicos como parte del sistema patrimonial y mantenimiento (ICOMOS & TICCIH, 2011; Plevoets
(ICOMOS & TICCIH, 2011). & Van Cleempoel, 2019).

? Documentación: fichas e inventario antes y des- ? Turismo responsable. Integrar los usos propues-
pués de cada intervención; registro en el padrón tos a circuitos ferroviarios y eventos locales de ma-
correspondiente (México, Secretaría de Educación nera que los beneficios permanezcan en el territorio
Pública, 1972). (Conlin & Bird, 2014).

B) Alternativas de uso (a comparar con el Análisis
Multicriterio para la Toma de Desiciones MCDA)

AÑO 34, NÚM. 207 MAR-ABR 2026 ? Centro cultural. Programa flexible para talleres,
exposiciones, danza y música; su ubicación frente a
la calle Juárez favorece el acceso y la visibilidad. La li-
teratura advierte que usos culturales bien gestiona-
dos generan apropiación social y efectos positivos
sobre el espacio público (Plevoets & Van Cleempoel,
2019; Vafaie et al., 2023).

? Mercado artesanal. Venta de productos loca-
les y rescate de oficios; puede operar en días fijos
y coordinarse con ferias. Experiencias de turismo
patrimonial ferroviario muestran que los mercados
vinculados a estaciones activan economías y rutas
de visitantes (Conlin & Bird, 2014).

? Nodo de movilidad ligera. Señalización, bicies- Imagen 5. Eje lineal como oportunidad de movilidad suave y
tacionamientos y enlace con un sendero peatonal recorridos interpretativos (Foto del autor/a).
paralelo a la vía, articulando barrios y servicios. La
compatibilidad con el paisaje ferroviario y la escala

del entorno es clave (ICOMOS & TICCIH, 2011).

08