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| TECNOLOGÌAS DE LA CONSTRUCCIÒN
Gobernanza y cooperación institucional Ante este escenario, el mayor activo del gremio
constructor es el conocimiento.
Un mensaje reiterado en el evento fue que la tecnología ya existe; el desafío
radica en la coordinación entre instituciones, niveles de gobierno y sector Resulta indispensable:
privado.
• Participar en cursos y diplomados especia-
Las ciudades europeas que han avanzado más lo han hecho mediante: lizados.
• Seguir las publicaciones técnicas del IMT.
• Planes integrales de movilidad. • Analizar las actualizaciones normativas.
• Coordinación metropolitana. • Estudiar experiencias internacionales.
• Integración de datos entre dependencias. • Promover espacios gremiales de intercam-
• Procesos de evaluación continua. bio técnico.
En nuestro contexto, donde muchos proyectos son interinstitucionales, La capacitación no debe verse como un requisito
la claridad técnica, la comunicación oportuna y la documentación formal administrativo, sino como una inversión estraté-
adquieren un valor estratégico. La profesionalización administrativa es tan gica que posiciona al sector frente a los retos del
importante como la innovación tecnológica. futuro.
Lecciones para Chihuahua y Ciudad Juárez Conclusión: de la obra vial a la ciudad
inteligente
Ambas ciudades viven procesos intensos de inversión en infraestructura
vial, particularmente en pasos a desnivel, modernización de interseccio- Intertraffic Amsterdam 2026 no presentó úni-
nes y corredores estratégicos. camente tecnología; presentó una visión: la
movilidad como sistema integrado, inteligente
Las tendencias observadas en Intertraffic sugieren varias líneas de acción: y sostenible.
1.- Diseñar cada obra dentro de un modelo de red, no como interven- Para nuestras ciudades, el mensaje no es co-
ción aislada. piar modelos extranjeros, sino adaptar princi-
2.- Incorporar análisis de crecimiento proyectado y tránsito inducido. pios: planeación de largo plazo, seguridad por
3.- Preparar infraestructura compatible con sistemas inteligentes futuros. diseño, uso inteligente de datos y capacitación
4.- Evaluar impactos ambientales y sociales desde la etapa conceptual. permanente.
5.- Fortalecer la capacitación técnica continua del personal público y
privado. El desarrollo urbano del norte del país exige in-
fraestructura moderna, pero también exige pro-
La competitividad regional no dependerá únicamente de ejecutar obras, fesionales actualizados y comprometidos con
sino de ejecutarlas con visión integral. estándares técnicos cada vez más elevados.
Capacitación continua: el verdadero diferenciador El reto no es menor. Sin embargo, el gremio de
la construcción cuenta con la experiencia, la ca-
Si algo dejó claro Intertraffic 2026 es que la velocidad de cambio tecnológi- pacidad técnica y las instituciones académicas
co es acelerada. La inteligencia artificial, la electrificación, la conectividad necesarias para enfrentarlo.
y la digitalización están redefiniendo la movilidad urbana.
La invitación es clara: mantenernos en constante
formación, fortalecer nuestras bases normativas
y asumir que cada proyecto vial forma parte de
una transformación urbana más amplia.
Porque la movilidad del futuro no se improvisa; se
planea, se estudia y se construye con visión.
El presente artículo retoma tendencias y conte-
nidos técnicos presentados en la edición 2026 de
Intertraffic Amsterdam. Para el contexto nacio-
nal se consideran como marco de consulta las
publicaciones técnicas y lineamientos del Insti-
tuto Mexicano del Transporte.
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