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Educación en ingeniería para una
                 economía de crecimiento cero

Sustentabilidad  En este artículo, los autores Gearold R. Johnson               de esta negación. Pocos ingenieros están interesados en
                             y Thomas J. Siller, analizan brevemente los posi-  convertirse en expertos en la reparación de artefactos
                             bles impactos en la educación en ingeniería para   o infraestructura existentes; el atractivo de la ingeniería
                             el entorno construido, por ejemplo como podría     reside en el diseño y construcción de algo nuevo. La
                             verse afectada en una economía de crecimiento      producción y el consumo ostentosos y la «obsolescencia
                  cero. Todo el crédito del contenido es para los autores.      programada» involucran la colaboración entre expertos
                  Lo que a mí me correspondió fue la traducción y adapta-       en negocios e ingenieros. Pero el crecimiento cero es
                  ción a un texto más corto.                                    inevitable; la pregunta no es si ocurrirá, sino cuándo.
                  La ingeniería ha participado activamente en el desarrollo     De hecho, Estados Unidos, Europa y Japón ya se encuen-
                  y crecimiento de los combustibles fósiles, tanto para la      tran en una situación de decrecimiento involuntario
                  producción de materiales como para su uso como fuente         (Bonaiuti, 2018), y China probablemente solo lleve una
                  de energía; en los sistemas de transporte terrestre, ma-      o dos décadas de retraso (Li, 2014). Entonces, si la tran-
                  rítimo y aéreo; en la manufactura; las comunicaciones; la     sición a una sociedad sostenible implica un crecimiento
                  informática; el entorno construido; y en muchos otros.        económico nulo o incluso un escenario de decrecimien-
                  Actualmente, la sociedad se enfrenta a la necesidad de        to, ¿cuáles son algunas de las implicaciones para la for-
                  cambios importantes para sobrevivir a las amenazas            mación en ingeniería? Claramente, la respuesta residirá
                  existenciales que enfrenta, como la degradación del           en parte en los planes de estudio.
                  medio ambiente biofísico, el cambio climático, las pan-       El desarrollo tecnológico (progreso) debe desvincularse
                  demias y la superpoblación. Todas estas amenazas son          del crecimiento económico. La mayoría de los avances
                  resultado de la economía del crecimiento ilimitado, que       tecnológicos que resultan en aumentos de la productivi-
                  ya no es sostenible ¿Cómo afectarán estas amenazas y          dad siempre se han transformado sistemáticamente en
                  desafíos desconocidos a la profesión de la ingeniería y,      una mayor producción, en lugar de reducir el esfuerzo
                  en particular, a la educación en ingeniería?                  requerido, lo que implicaría que los trabajadores tuvie-
                  Aceptamos la preponderancia de los datos científicos          ran que trabajar menos horas. Un ejemplo de ello es el
                  que afirman que la interacción de la sociedad con la biós-    movimiento emprendedor que prioriza los nuevos pro-
                  fera se encuentra en un estado insostenible. Por ejemplo,     ductos. Cambiar el resultado de una mayor producción
                  la degradación ambiental, económica y cultural derivada       en lugar de una menor carga de trabajo es un cambio de
                  del aumento de la desigualdad e inequidad en los ingre-       mentalidad. Por ejemplo, pocos programas de ingeniería
                  sos, la sobrepoblación y el hacinamiento, la falta gene-      enfatizan la profundidad del esfuerzo interdisciplinario
                  ralizada de justicia racial y social, la inseguridad alimen-  necesario para trabajar eficazmente hacia un futuro sos-
                  taria e hídrica, las migraciones masivas y las pandemias      tenible. Los ingenieros mantienen la mentalidad de que
                  mundiales. Los economistas políticos neoclásicos creen        son “los que resuelven problemas” en lugar de miembros
                  que el crecimiento económico continuo e ilimitado y los       de equipos mucho más amplios (Siller, Johnson et al.,
                  mercados resuelven todos los problemas. Obviamente,           2016). La ingeniería siempre ha carecido de una base fi-
                  el crecimiento ilimitado es imposible cuando el creci-        losófica subyacente. Un futuro sostenible puede obligar
                  miento consume recursos no renovables y produce más           a la ingeniería a adoptar un nuevo fundamento ontológi-
                  residuos de los que los ecosistemas pueden procesar.          co y epistemológico (Siller, Johnson et al. 2018).
                  Entonces, ¿por qué es tan difícil aceptar el crecimiento      El significado de una sociedad de crecimiento cero, o de-
                  cero o el decrecimiento como el futuro? Es difícil, para      crecimiento, cambia el significado del mundo del entor-
                  empezar, porque el crecimiento cero se considera un           no construido. La mayor parte de la educación en inge-
                  estado fallido en muchas situaciones ya que se asume          niería se centra en el diseño e implementación de nuevos
                  que el crecimiento es la medida del éxito. Este concepto      artefactos o infraestructura como edificios, carreteras y
                  de crecimiento equiparado al éxito está tan arraigado en      puentes. A medida que el crecimiento se detiene, la ne-
                  la sociedad que un movimiento hacia el crecimiento cero       cesidad de diferentes tipos de instalaciones no desapa-
                  o el decrecimiento contradice la esencia de la mayor          rece, pero el esfuerzo debe centrarse en las estructuras
                  parte de la sociedad. La ingeniería también es cómplice       existentes, no en las nuevas. Los edificios existentes de-

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